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日本 · H3

H3

H-IIAの後継として開発された日本の新主力ロケット。低コスト化と柔軟な構成を狙い、新型のLE-9エンジンを採用する。初号機は失敗したが2024年以降は連続して成功し、運用フェーズに入った。

運用機関: 三菱重工業 / JAXA
国/地域: 日本
段数: 2段
推進剤: 液体水素 / 液体酸素（固体ロケットブースタ併用）
LEO打ち上げ能力: 未確定
運用状況: 運用中
初飛行: 2023-03-07

公式サイト ↗

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ロケットイプシロンM-Vの後継として開発された日本の小型固体燃料ロケット。打ち上げ運用の自動化・簡素化を進め、小型・超小型衛星の輸送を担う。改良型のイプシロンSも開発が進められている。ロケットファルコン9SpaceXが運用する2段式ロケット。1段機体を着陸・再使用する世界初の本格的な再利用ロケットで、衛星打ち上げや有人ミッションを高頻度で担い、現代の打ち上げ市場の中心となっている。ロケットファルコン・ヘビーファルコン9の1段機体3基を束ねたSpaceXの大型ロケット。現役機としては最大級のLEO打ち上げ能力を持ち、両側ブースタは着陸・再使用できる。大型衛星や深宇宙探査機の打ち上げに用いられる。